新冠肺炎疫情发生后，
全国各地的出租汽车行业
营运收入都有明显的下降。
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近期，随着西安市各企业复工复产,
出租车载客量和一线驾驶员营运收入
也都有所提升，
可是跟2019年的平均水平相比
还是有较大的差距，
这也让广大出租车驾驶员们面临着很大压力。
西安出租汽车协会会员部会长 郭建民：3月14日，西安出租汽车行业管理处和协会 共同联合发出通知，要求全行业44家企业免除从3月15日到3月31日我们所有车辆的承包金和服务费。
减免出租车“份子钱”，是帮助出租车驾驶员们度过难关的重要举措。其实，这已经是疫情发生以来西安市出租汽车行业第三轮免除承包费。免除费用的时间覆盖2月、3月两个月，惠及全西安市14679辆出租车，累计免除金额将超过1.2亿元。
西安出租汽车协会会员部会长 郭建民：累积免除的1.2亿的金额，全部由我们全行业44家单位共同承担，可以说是史无前例的。这也就意味着这44家出租车公司，在2月份、3月份是没有任何收入的。
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2019年，西安市出租车车型进行了全面更新，出租汽车企业目前都面临着很大的车贷压力。面对疫情，行业内人士一致意识到，西安市44家出租车企业必须齐心协力才能共度难关。
西安出租汽车协会会员部会长 郭建民：西汽集团、天子公司、西城公司和前进公司这四家单位的贷款就达到了4.9亿余元人民币，可以说他们企业也是顶着非常巨大的压力。在疫情防控期间，他们也筹集了60多万元来共同抗击疫情，帮助我们西安出租汽车行业进行消毒工作，购买防疫物资等等。
西安出租车驾驶员：给我们把“分子钱”一免，咱全行业的司机压力也小了。非常感谢出租汽车管理处和协会，接下来我们出租车司机要做好的就是对每一个乘客的服务。
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下一步，行业管理部门将积极协调相关部门解决出租车企业的实际困难，同时也要监督一线驾驶员做好防疫期间的各项工作，无论是个人防护、车内消毒，还是乘客扫码市民登记等，都要为群众把好“出行”安全关。
