主题: 新进展!西安地铁五号线一期今全线“电通”,年底可通车!

  • 渊鱼
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  • 发表于:2020/4/28 8:39:56
  • 来自:陕西
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好消息传来!

离西安地铁五号线通车

又近了一步了

↓↓↓



今天上午,随着外部主电源的引入和专用电话的拨通,西安地铁五号线一期全线,实现了电通和专用通信系统的接通。





西安地铁五号线一期工程配电工作人员:“1041AE接地开关通闸,闭合104A断路器,一号配店面已经受电。”



调试设备,扳动开关,今天上午10点,西安地铁五号线一期工程西窑头站,最后一组35千伏开关柜带电成功顺利通电,将外部主电源引进到了各个车站。



中国铁建电气化局西安地铁五号线一期站后系统分部分部经理 温宇:“外部电源引进来是两路电一二路是分开的,这是从上一个车站引到这个车站的,从这个柜子开始就是从这个车站引到下一个车站,是串联的关系,然后一直往下送电,送到末端最后一个车站,全线就送电完成了。”



大家伙期待的西安地铁五号线一期工程

西起阿房宫南站,

东至西安东站,

线路全长25.36公里,共设21座车站,

而供电系统作为地铁电力的主动脉,

今天上午的这次通电,

对于西安地铁五号线的建设来说,

也有着节点式的重要意义。




中国铁建电气化局西安地铁五号线一期站后系统分部分部经理 温宇:“电通以后就代表着地铁从土建主体开始已经逐渐进入收尾阶段了,开始步入安装装修阶段了。”




今天上午,地铁大动脉点亮的同时,西安地铁五号线一期也顺利实现了,通信网络传输、专用电话和无线网络,这些地铁内部专用通信三大件系统的接通。




中国铁路电气化局西安地铁五号线一期系统标通信专业副经理 张守强:“控制中心到正线的19个车站都保证了全部的通信三通,为后续的综合联调,以及动车调试提供了一个可靠保障。



如此一来,

西安地铁五号线一期内部的

通信网络就打通了,

方便了后续系统的调试,

保障了列车和运维人员的联络顺畅。

而越来越近的西安地铁五号线

将在南稍门等区域实现换乘,

连接西安市的东西方向生活圈,

为市民们提供出行的便利。




西安市轨道交通集团建设分公司项目管理二中心 副主任 樊琦:“整个车站的安装工程已经过半了,设备区的装修和精装修已经启动了,计划是今年年底,西安地铁五号线一期开通。”



西安地铁上线“黑科技”!


开车出行时,有手机导航为您判断道路是否拥挤,轻松带您避开“红色路段”。
从今天起,西安地铁客流监测预警系统正式和大家见面。

当市民乘客搭乘地铁时,
可通过
网站:西安地铁官网(www.xianrail.com)
App:西安地铁
微信公众平台:西安地铁 西安地铁运营号
平台中的拥挤度模块
查看未来15分钟内的地铁拥挤情况,
从而选择适合自己出行的时段、站点和路径,
超方便、超贴心的有木有?
图为:西安地铁官网界面

客流监测预警系统能够对西安地铁未来15分钟线网各车站的客流拥挤情况及列车车厢拥挤情况进行预警提示,通过不同颜色的预警显示,快速帮助乘客了解地铁客流拥挤情况,进而选择相对舒适、便捷的出行站点和方式。

图为:西安地铁App及微信公众平台界面

如何看?如何用?
快跟着小编一起来了解一下系统功能吧!
↓↓↓
图为:西安地铁官方微信拥挤度入口


系统中每个车站站点圆圈内对应的

“白、黄、橙、红”,

和地铁线路每个区段对应的

“绿、黄、橙、红”四个颜色,

依次分别代表了未来15分钟,

车站、列车车厢的客流情况,

以“舒适、轻微、较挤、拥挤”进行区分。



同时,一旦有车站采取了客流控制措施,

在线路图上,将用“控”字进行提示,

以便乘客合理安排出行路径,

主动避免拥挤,

选择客流较小的车站出行,

减少排队进站及候车等待的时间。

       这个“新技能”您get了吗


新闻来源:陕西二套融媒中心


  
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