高空作业车保养误区_汽车_府谷论坛

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发表于：2014/8/27 16:59:18
来自：湖北

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       高空作业车故障修复需要一定的技术含量，在维修过程中需要注意的地方有很多，但是事实上有些车主在高空作业车出问题时，不管是懂还是不懂喜欢自己先动手处理，虽然有时看似解决了问题，但这却往往导致了高空作业车伤上加伤，下面我们来看看到底哪些是常见的错误保养和维修方式，对错误的保养方法说NO。
　　1、不同品牌的冷却液混合使用
　　谁都知道高空作业车发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。
　　2、喜欢给高空作业车轮胎固定螺丝涂油
　　在车轮维修中，一些高空作业车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在高空作业车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
　　3、环保型高空作业车启动时猛踩油门
　　启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷高空作业车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷高空作业车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
　  这些只是最常见的几种方式，还有许多为我们不所知的，我们要在自己的高空作业车出现故障的第一时间，联系车辆生产单位或当地服务站，在其技术人员指引下完成修复，或是把车直接开到维修站，这样才能最大程度上保证车辆故障确保安全。若有其它疑问可以电联高空作业车厂家24小时服务热线：13797887066,0722-3581038。
    信息来源：http://www.zggkzyc.com/xhtml/Arc_1227.html

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主题: 高空作业车保养误区